Mostrando entradas con la etiqueta Arquitectura y Urbanismo. Mostrar todas las entradas
Mostrando entradas con la etiqueta Arquitectura y Urbanismo. Mostrar todas las entradas

viernes, 8 de noviembre de 2019

Dia Mundial del Urbanismo

Gran compromiso para quienes tenemos la responsabilidad de enseñar, gestionar en incidir en el quehacer del urbanismo.

Pero, también que quede claro, que todo ciudadano es corresponsable de la ciudad que tenemos.

No te quedes es tu metro cuadrado, sal de tú zona de confort y actívate para incidir en la posibilidad de lograr cambios para vivir en ciudades más prósperas y con calidad de vida. Más sustentables, sostenibles, resilientes y seguras. Foto: Mariela Rivas. Victoria de Durango. México.

Les invito a revisar este link

https://es.gizmodo.com/10-sorprendentes-ciudades-planificadas-vistas-desde-el-1795925893

miércoles, 23 de octubre de 2019

Ciudades Seguras ante el Cambio Climático

Puedes descargar mi tesis doctoral: Ciudades Seguras ante el Cambio Climático aquí https://lnkd.in/gDFPAQH

lunes, 30 de septiembre de 2019

Victoria de Durango. La ciudad que tiene todo para ser sostebible

Hoy hace tres años estábamos lamentando cinco muertos en la Ciudad Victoria de Durango producto de lluvias torrenciales (lluvia centenaria) que desbordó La Presa del Hielo.

En esta entrevista quedan plasmadas algunas reflexiones de mi tesis doctoral que apenas culmine hace un par de meses. En manos de la ciudadanía está demandar a sus gobernantes acciones coherentes y certeras para el desarrollo sustentable, la prosperidad urbana, una mejor calidad de vida y la construcción de resiliencia.

Victoria de Durango tiene la potencialidad.

martes, 13 de agosto de 2019

Movilidad Sustentable

OPINIÓN
#Durango #MovilidadSustentable





viernes, 19 de abril de 2019

#DiaMundialDeLaBicicleta



#DiaMundialDeLaBicicleta
Si tuviéramos la opción de usar la bicicleta con una infraestructura mínima que nos protegiera cuando rodamos como ciclistas sin peligro de los vehículos, estoy completamente segura que se incrementa su uso. Esto no sería únicamente como una actividad recreativa, sino como un medio de transporte alternativo, eficiente, económico, rápido y no contaminante. Pero necesitamos la voluntad política y a la sociedad que demanda obra pública necesaria para hacer nuestras ciudades sustentables.

lunes, 25 de marzo de 2019

Victoria de Durango es de color Marrón


Menos de 3mts2 de áreas verdes en la ciudad capital de Durango. Cálculo incluyendo camellones, es decir muy generoso. Si miras en google earth lo que predomina es el color marrón, sólo dos áreas verdes generosas: parque Sahuatoba/Guadiana y el Campestre. Cualquier otro dato, que la instancias informen, que la sustenten, porque no se puede tapar la realidad cuando recorres la ciudad.

El Plan Integral de Movilidad Sustentable PIMUS realizado para esta ciudad comenzó a aplicarse, para promover la movilidad no motorizada, al menos con la peatonalización de Calle Analco y la Plaza Fundadores (abajo la muestra de lo planteado y luego la obra que hoy todos disfrutamos. ¿Qué pasó con este estudio?, en el que se realizó estudio de origen y destino para bicicletas y transporte público. Proponen redes integradas de ciclopistas y transporte masivo.

Como ven en la figura sobre la jerarquía de movilidad, gremios, universidades, ciudadanía deberíamos estar exigiendo no solo más árboles, aquí nos estamos debatiendo el futuro de la ciudad cuándo se da prioridad a la circulación de los vehículos. Y ¿dónde queda el compromiso de México con los Objetivos del Desarrollo Sostenible ODS 2030?

Si es verdad que el Colegio de Arquitectos del Valle del Guadiana y de Arquitectos de Durango, así como sus homólogos del gremio de ingenieros dieron espaldarazo a las obras en el Bulevard Francisco Villa, muy respetuosamente deben explicar a la ciudadanía cuáles son los criterios técnicos y si fueron consultadas las bases del gremio. La historia se escribe día a día, y mañana tendremos elementos para sustentadamente hablar del rol de la academia y de los gremios. La ciudadanía de a pie es la que más se está involucrando, pero requiere de los apoyos de ustedes. Cabe aquí la pregunta ¿a cuáles intereses responden los gremios y la academia?

Así mismo, si cómo se sabe el Estudio de Impacto Ambiental no fue presentado previa la aprobación del proyecto, cómo también ha sido público y notorio. ¿Las instituciones están actuando fuera de la legalidad?

También existe un grupo de ciudadanos activos en protesta pacífica con sustento haciendo reclamos justos. Se recogieron miles de firmas. ¿Donde queda el derecho ciudadano? Abajo fotos de las movilizaciones.

COMPARTAN



sábado, 12 de enero de 2019

Ciudades Intermedias y seguridad ante Cambio Climático

Te invito a leer este articulo, bueno a practicar el italiano...

RIVAS, Elfide M. & APARICIO, Carlos (2018). “Il Trasferimento del Rischio di Disastri e di Tecnologia Pulita come strumenti per affrontare il Cambiamento Climatico: un approccio teorico verso la sostenibilità e la sicurezza nelle città di medie dimensioni dell'America Latina” en Territorio Italia - Governo del territorio, catasto, mercato immobiliare, No. 1, Roma, Agenzia delle Entrate, p. 37-54. ISSN: 2499 – 2666 (versione italiana online); ISSN: 2240 – 7707 (versione stampata)
https://www.agenziaentrate.gov.it/wps/file/Nsilib/Nsi/Agenzia/Agenzia+comunica/Prodotti+editoriali/Pubblicazioni+cartografia_catasto_mercato_immobiliare/Territorio_Italia/Territorio+Italia+1+2018/Aparicio+M+1+2018/01+Giuffrida_Ventura.pdf


Parole chiave: Trasferimento del Rischio di Disastri, Trasferimento di Tecnologia Pulita,
Cambiamento Climatico, Sviluppo Sostenibile, Città Sicure.

Abstract I disastri non sono naturali, sono problemi non risolti derivanti dallo sviluppo globale. Associata ai disastri, la vulnerabilità è caratterizzata da fattori quali l'esposizione fisica, la fragilità sociale e la mancanza di resilienza. Come parte di una ricerca in corso, il nostro lavoro mostra un approccio teorico per analizzare il Trasferimento del Rischio di Disastri (DTR - Disaster Risk Transfer) e il Trasferimento di Tecnologia Pulita (CTT - Clean Tecnology Transfer), alla ricerca di città di medie dimensioni sicure e sostenibili in America Latina che fronteggino il Cambiamento Climatico (CC – Climate Change). Nel presente articolo esporremo come i centri urbani di medie dimensioni sviluppino funzioni di erogazione dei servizi al pari delle grandi
metropoli, e come tuttavia, le loro dimensioni consentano di stabilire reti di gestione integrativa in caso di disastri naturali. Se il Cambiamento Climatico è una minaccia globale, ne ricerchiamo la relazione con le nozioni di rischio e disastro, così come i suoi effetti nelle città dell’ area del mondo indicata. Per quanto concerne il Trasferimento del Rischio di Disastri (DRT), esaminiamo l'evoluzione della conservazione e del trasferimento del rischio come una delle quattro politiche della Gestione Integrata del Rischio (IRM - Integrated Risk Management), intesa come fase di prevenzione. Il rischio non può essere trasferito se non viene identificato e ridotto in anticipo, poiché esiste un collegamento tra il verificarsi di un evento prima (ex ante) e dopo (ex post). Con il Trasferimento di Tecnologia Pulita, esploriamo questo concetto e la produzione di energia sostenibile nei paesi sopracitati. Cerchiamo infine una definizione delle città di medie dimensioni sicure e sostenibili in America Latina. Il nostro articolo termina con alcune linee guida metodologiche per analizzare la scelta del caso di studio: la città messicana Victoria de Durango.

Reseña Histórica políticas de Transferencia de Riesgo de Desastres

Te invito a revisar

RIVAS, Elfide M., APARICIO, Carlos & PÁEZ, Luisa D. (2017). “Reseña histórica sobre políticas de transferencia de riesgo de desastres en América Latina y el Caribe” en Anales de la Universidad Metropolitana, Volumen 17, no. 2, Caracas, Universidad Metropolitana, p. 139-171. ISSN: 1315 – 4109. http://ares.unimet.edu.ve/academic/revista/index.html

Resumen:
EL trabajo pretende dar cuenta del proceso histórico de las Políticas de Transferencia de Riesgo de Desastres (TDR) en América Latina y el Caribe, así como mostrar una reseña de las experiencias más resaltantes, enmarcándolas en la Gestión Integral de Riesgos de Desastres (GIRD) y su contribución al Desarrollo Sustentable (DS). Para tal efecto, en este trabajo las amenazas son clasificadas en tres grupos según su origen: natural, socionaturales y antrópicas. Las primeras referidas a sismos y vulcanismo; las segundas, aumentadas por la intervención del hombre, están constituidas por ciclones tropicales, inundaciones, sequías, tormentas de granizo o nevadas, e incluyen los efectos del cambio climático (CC)5, mientras que las terceras son aquellas producidas a causa de la acción del hombre debido a explosiones, contaminación, accidentes, entre otras. Se visualiza cómo desde la internacionalización e institucionalización de la problemática de los desastres y de sus consecuencias, la misma es atendida a partir de la cooperación internacional, evolucionando a la comprensión de un problema no resuelto del desarrollo y focalizándose en el marco de la sustentabilidad y de la protección financiera de las ciudades hasta encaminarse en un asunto de construcción de resiliencia.

Palabras clave: Gestión integral de riesgo de desastres (GIRD), transferencia de riesgo de desastres (TRD), desarrollo sustentable (DS).

sábado, 18 de agosto de 2018

Video Problemas Urbanos de la Venezuela Contemporánea

https://www.youtube.com/watch?v=KUHB6cVoh4w


Recordando mis tiempos de profesora en la Universidad Simón Bolívar, Caracas.
Aquellos cursos que se imparten en estudios generales y que disfruté tanto de la opinión diversa de estudiantes de todas las carreras
Problemas Urbanos de la Venezuela Contemporánea

jueves, 13 de octubre de 2016

Doctorado En Filofosia con Orientación en Arquitectura y Asuntos Urbanos

Tesis: Gestión de riesgo de desastres socio-naturales en México. Una perspectiva ética de las políticas públicas sobre la transferencia de riesgo

Desde los años noventa del siglo XX, nuestra experiencia de vida, estudios y en el ámbito laboral ha estado ligada al trabajo comunitario en zonas populares, a la práctica profesional en el desarrollo de proyectos relacionados con el hábitat, la planificación y gestión urbana, políticas públicas, estudios sobre participación ciudadana, negociación estratégica en asentamientos humanos autoconstruidos o barrios urbanos. Y desde el año 2015 a la actualidad nos iniciamos en el área de seguros con la empresa norteamericana Cica Life Insurance Company of America. Las consecuencias adversas que en el ámbito económico, ambiental y social afectaron al Estado y sociedad venezolana a causa de los aludes torrenciales ocurridos en 1999 y lluvias extraordinarias de 2010 en el estado Vargas, Distrito Capital y el estado Miranda respectivamente, aunado a nuestra experiencia como funcionarios públicos durante esos eventos , sumada la práctica profesional en trabajos de consultoría urbana, así mismo como docentes e investigadores entre 2006-2015 en la Universidad Simón Bolívar en donde estuvimos dedicados especialmente a temas sociales desde la mirada como profesionales de la arquitectura y el urbanismo, han hecho que no descansemos en procurar contribuir a la generación de acciones para incorporar el tema de la gestión del riesgo de desastre de manera transversal en toda actividad, especialmente en el desarrollo urbano y la vivienda.

martes, 4 de octubre de 2016

Desarrollo Sustentable

Roberto Camagni en su libro de Ecomomía Urbana, Expone esta discusión sobre el desarrollo sostenible de la ciudad que me encanto, se los comparto: o “Una eficiencia asignativa a largo plazo, mediante la internalización de los costos sociales y la construcción de un buen mercado que valores adecuadamente las ventajas futuras y no sólo las inmediatas o Una eficiencia distributiva, que permita al mayor número de ciudadanos disfrutar de los servicios de la ciudad, de las ventajas de la aglomeración, de la variedad de opciones disponibles. No se trata de construir una ciudad de la igualdad, que no es ni condición necesaria ni suficiente para la sostenibilidad, ni la ciudad sin conflictos-. Más bien, la ciudad debe dar cabida a la diversidad, debe defenderla, integrarla y reproducirla, garantizando la ausencia de discriminaciones, la permeabilidad y la movilidad vertical de la población, la renovación de la élites, la más amplia accesibilidad a las oportunidades abiertas; la ciudad sostenible no es una ciudad sin conflictos, sino que es una ciudad que sabe gestionar los conflictos. o Una equidad ambiental, tanto en sentido inter como intrageneracional: una vez más, no se trata tanto, o no solo, de disponer de valores ambientales, sino de garantizar su acceso y disfrute a todos los ciudadanos, presentes y futuros. El elemento de la equidad aparece no como valor abstracto ( y como tal alcanzable mediante otras políticas), sino como valor vinculado al elemento ambiental”(217)

viernes, 2 de diciembre de 2011

Caos por los motorizados!




Foto de Manaure Quintero. Caracas Dic 2011

miércoles, 4 de noviembre de 2009

jueves, 12 de febrero de 2009

Aura Anzola reside en Guatire lo único que se le quedó en Lídice fue su corazón

Por la entrada de Agua Salud, hasta llegar a la cima de esa montaña, pasando por el Manicomio, se encuentra el sector Lídice, localidad que posee una estructura similar a todos los otros barrios de Caracas, en el mismo se nota la falta de espacios públicos y la cantidad de casas que se desarrollan simultáneamente con el barrio. Esta parte de la ciudad a pesar de ya estar en una cota más alta de la misma busca elevarse más demostrando que la tendencia de crecimiento es vertical.

Sus callejones son laberintos, donde la educación tal vez se pierda y no logre su cometido que es iluminar las mentes de los habitantes del barrio. Definitivamente que para surgir en esas condiciones se tiene que ser realmente especial, sin embargo los barrios son lugares de esperanzas, donde se realizan festejos, bailes, fiestas, festivales, y campeonatos deportivos.

Las casas están muy lejos de ser el lugar donde vives, son castillos, cada habitante se siente como un rey, no hay que los llene mas de orgullo, que el honor de haber construido la casa y levantarla, ese levantamiento crece como una colmena, en cada piso siguiente habita la hija cuando se casa, el hijo con su mujer y sus niños, todos viviendo bajo el imperio matriarcal de la abeja reina.

Ya esos ladrillos no son simplemente una solución habitacional que surgió de la necesidad de vivienda de los emigrantes del campo, ya tienen historia, ya tienen identidad, ya tienen sus iglesias, ya su proceso de creación de recuerdos e identidad se encuentra avanzada. Todos estos sentimientos se conjugan con la sensación de que el lugar donde duermes es absolutamente tuyo y nadie te lo puede quitar, tan suyas son esas casas como lo son sus pensamientos, son sus hogares, sus santuarios.

Así se sentía mi abuela Aura Anzola, a pesar de vivir 40 años despertándose con el llanto de una novia que le asesinaron al novio, o una madre a la cual su hijo lo ajusticiaron por la venta de drogas, o un homicida pidiendo clemencia, pues los mismos delincuentes, son jueces, abogados y clientes. La despertaba el llanto pues ya el sonido de los disparos no era suficiente para perder el sueño. Pues con todo esto que yo presencie de niño, no era suficiente para que mi abuela se quisiera ir de ahí. Y a pesar de ello y de los callejones medievales del barrio los hijos de Aura Anzola les legó la luz, y surgieron, estudiaron, progresaron, y asumieron como primer acto de superación mudarse del barrio. Tal vez los hijos tomaron con frialdad dejar el lugar donde se criaron, donde tuvieron su primer novio o novia, o su primer hijo, porque irse era su meta de vida.

No había tarea mas difícil para mi padre y mis tíos, que convencer a mi abuela que podría vivir en un lugar mejor, en un lugar donde no se tiene que ver a una persona pasándole coleto a una mancha de sangre, fueron años y años de intentar convencerla; ella siempre dijo que fue ese barrio el que la ayudo a verlas y verlos crecer, ella siempre alegó, cómo junto con mi abuelo empezaron con unas láminas de hierro que sobraron de una empresa las primeras paredes de la casa, poco a poco le construyeron un anillo de bloques, y después su techo. Honor al dicho que dice que el último techo de la casa siempre es de zinc, porque nunca se sabe cuando se sacara el otro piso.

Ya con tanta insistencia por parte de sus hijos, mi abuela salió de Lídice, hoy en día vive en una casa en Guatire, donde la dinámica es muy diferente, las personas muy diferentes, y quizás lo que más le molesta a mi abuela, que ya no esta José el bodeguero de la esquina que vendía pan de horno, o chucho su compadre del mondongo los domingos. Le dieron una casa muy bonita, pero que no incorporaba recuerdos, ni amigos, una nueva urbanización urgida de costumbres, necesitada de carácter.

“Aura Anzola reside en Guatire lo único que se le quedó en Lídice fue su corazón”


Por Rocky, estudiante de urbanismo. Materia Electiva: Situaciòn de la Vivienda y el Hàbitat en Venezuela


jueves, 26 de junio de 2008

METODOLOGÍA DE LA HABILITACIÓN FÍSICA DE ZONAS DE BARRIOS EN VENEZUELA

Las fases a desarrollar en un Proyecto de Habilitación Física(1), que siguen una secuencia lógica, a veces en paralelo o de manera cíclica, pero nunca de manera lineal, son las siguientes (2):
· Documento Base: información preliminar
· Análisis de Sitio
· Síntesis Analítica
· Opciones de esquemas preliminares de urbanismo (toma de decisión con los actores claves)
· Anteproyecto del Conjunto Urbano
· Proyecto del primer frente o sector de obra

Documento Base (información preliminar)

Esta actividad consiste en la presentación de forma sistematizada de toda la información existente y pertinente al proyecto previo el desarrollo de la propuesta de habilitación física, o aquella que de no existir será necesario elaborar tales como: estudios geológicos, hidráulicos, cartografía. Por otro lado la recopilación de información en el área ambiental, de salud, vialidad, agua, electricidad, etc., actualizada relacionada con el ordenamiento, equipamiento y planificación prevista en la zona de estudio.

Objetivo: revisión de las características generales de la Unidad de Diseño Urbano a nivel preliminar con el objeto de establecer un primer diagnóstico de las principales potencialidades y problemáticas del sector.

Producto: características generales de la Unidad de Diseño Urbano e identificación y evaluación de directrices y requerimientos físicos, normativos y políticos con incidencia en la UDU proveniente de estudios básicos y organismos públicos. Se presenta de manera sistematizada la información secundaria de planes y estudios previos existentes. Incluye además fichas de cuantificación de proyectos y obras locales necesarias a realizar en cuanto a equipamiento recreacional, asistencial, educacional y socio-cultural tanto en área de suelo como en unidades, de acuerdo a los parámetros establecidos en las normativas urbanas vigentes. Interpretación de la información y recomendaciones generales para el enfoque de la intervención técnica.

Actividades para la elaboración del Documento Base

1. Definición detallada y certera del polígono de la Unidad de Diseño Urbano
2. Cartografía digitalizada actualizada
3. Estudios de acueductos, cloacas, drenajes
4.
Líneas vitales
5.
Estudios de sectorización de riesgos de inundación, erosión y sedimentación
6. Estudios de Sectorización de riesgos geotécnicos y procesos geodinámicos
7. Programa de proyectos y obras locales
8. Información complementaria

II. Análisis de Sitio

Objetivo: recopilación y análisis de información referente a las condiciones naturales y ambientales, servicios y equipamientos colectivos y formas de desarrollo de la UDU. Diagnóstico estructural y funcional, determinación de potencialidades para el desarrollo de la UDU.

Producto: planos que contemplan los aspectos fundamentales para desarrollar cabalmente el anteproyecto del conjunto urbano.

Desde el punto de vista metodológico, es importante explicar aquí que no todos los aspectos del análisis de sitio son imprescindibles para ir planteando esquemas del trazado general del anteproyecto, aunque todos los productos analíticos serán ejecutados y son básicos para la toma de decisiones, no necesariamente entran de manera simultánea como insumos para el desarrollo ulterior del anteproyecto. Es un proceso cíclico y en paralelo.

En otro sentido, el proceso de trabajo de campo que implica el trabajo de análisis de sitio, permite al equipo técnico urbano interactuar directamente con las familias, comienza así su acercamiento con la gente. Lo que evidentemente se encuentra en estos proyectos de habilitación reforzados con el trabajo del equipo social que resulta esencial y que estando correlacionado al área urbano-arquitectónica garantiza la tarea fundamental de construcción conjunta de ciudad y ciudadanía.

Actividades para la elaboración análisis de sitio:

1. Levantamiento de información en sitio para conformar la base de información y datos (visita de campo, “pateo”)

2. Elaboración del plano de registro de estructuras que identifique los conjuntos de inmuebles y preparación de las correspondientes fichas con datos sobre las características físicas de cada conjunto.

  • Segmentos catastrales
  • Accesibilidad de las estructuras
  • Base de datos relacionando información planimétrica con estadística

2.1. Elaboración de un documento y planos que expliquen los siguientes aspectos de la UDU

2.1.1. Condiciones naturales y ambientales

  • Topografía
  • Rasgos naturales
  • Problemas ambientales especiales
  • Geología y geotecnia
  • Sectorización de riesgos de inundación, erosión y
  • Drenajes naturales principales de la Unidad de Diseño Urbano
  • Vegetación interna y externa
  • Límites externos
  • Límites internos de los sectores del barrio
  • Vistas. Registro fotográfico
  • Otros

2.1.2. Servicios y equipamientos colectivos (detallado a partir de las visitas de campo)

  • Vialidad vehicular y peatonal. Accesos externos e internos. Registro fotográfico
  • Transporte público. Rutas y terminales
  • Infraestructura de servicios sanitarios (acueductos, cloacas y drenajes)
  • Otros servicios básicos de infraestructura (electricidad, gas, teléfonos, aseo urbano)
  • Servicios comunales de la UDU y de su entorno inmediato
  • Otros

2.1.3. Formas de desarrollo (detallado a partir de las visitas de campo)

  • Construcciones existentes
  • Utilización del suelo (público, semipúblico, semiprivado, privado)
  • Usos del suelo (vivienda, comercio, industria, equipamientos)
  • Características de las edificaciones
  • Altura
  • Edificaciones aisladas, adosadas, continuas
  • Cronología histórica
  • Otros

III. Síntesis Analítica

Objetivo: definición de problemas y oportunidades a partir del análisis del contexto urbano, social e histórico, la comunidad objeto de la propuesta, así como de la evaluación que se desprende del Análisis de Sitio y de la información contenida en el Documento Base.

Producto: síntesis de la propuesta representada en diagramas conceptuales. Son croquis a mano suelta que expresan las ideas principales para la habilitación física de la Unidad de Diseño Urbano, tales como: soluciones a los puntos de conflicto, enlaces con el entorno urbano, dotación de equipamientos, opciones de sitios para la localización de viviendas de sustitución en caso de ser requeridas, manejo de los espacios públicos, entre otros. En definitiva se entiende como la organización, sistematización y análisis de la visión compartida entre técnicos y comunidad (elaboración de la visión del barrio)

IV. Opciones de esquemas preliminares de urbanismo (toma de decisión con los actores claves)

Objetivo: presentar opciones preliminares de diseño urbano teniendo como base la elaboración conceptual trabajada en la fase anterior, que permitirá manejar ante los actores clave, comunidad y organismos públicos, elegir una propuesta la cual será desarrollada en la fase siguiente.

Producto: diferentes opciones preparadas en croquis a mano suelta que expresan diferentes ideas para la habilitación física de la Unidad de Diseño Urbano, siempre siguiendo los elementos conceptuales y técnicos básicos determinantes. Se concreta en la definición de un esquema de propuesta concertada entre técnicos y comunidad.

Desde el punto de vista metodológico la síntesis analítica y la presentación de esquemas preliminares de propuestas son las fases de mayor interacción en cuanto a la toma de decisiones de los actores involucrados, especialmente de la comunidad. Aquí están comprometidos los proyectistas y el equipo social en lograr la participación activa de la comunidad, garantizando por un lado, la comprensión de su proyecto, por el otro la apropiación de éste, construyendo desde este momento las bases para la sostenibilidad en el tiempo.

V. Anteproyecto del Conjunto Urbano

Objetivo: elaboración del anteproyecto del conjunto urbano a partir de los aspectos desarrollados en el análisis de sitio, la síntesis analítica y de acuerdo al esquema de urbanismo concertado con los actores claves: comunidad y organismos públicos y los equipos acompañantes.

Producto: planos de trazados que contemplan las soluciones específicas para la habilitación de los servicios y equipamientos urbanos: vialidad, redes de infraestructura, transporte público y recolección de desechos sólidos. Estudios de densificación y cuadre de parcelas óptimos concertados con la comunidad, delimitación si fuera el caso de condominios. Se trata en definitiva de los documentos necesarios para orientar, a nivel de anteproyecto, todas las obras de habilitación física de la UDU. Se concreta en dos partes: primero la elaboración de los lineamientos generales para la realización del anteproyecto de trazados de urbanización y de infraestructura y segundo los planos de trazados de urbanización y de infraestructura.


Actividades para la elaboración del Anteproyecto del Conjunto Urbano:

1. Elaboración de los planos de trazados de urbanización

  • Topografía original
  • Usos del suelo
  • Edificaciones afectadas
  • Parcelación y condominios. Configuración parcelaria global. División del suelo basada en el registro de estructuras
  • Vialidad vehicular y peatonal propuesta. Perfiles longitudinales y transversales de las vías. Topografía modificada y movimiento de tierra
  • Servicios comunales
  • Viviendas de sustitución
  • Centros de interés, principales corredores de actividades y espacios públicos
  • Otros

2. Elaboración de los planos de trazados de infraestructura, plantas y perfiles longitudinales

  • Drenajes
  • Acueductos
  • Cloacas
  • Electricidad y alumbrado
  • Mejoras en el sistema de aseo urbano
  • Otros

3. Elaboración de cómputos y estimación de costos

3.1 Obras en áreas públicas

        • Drenajes
        • Acueductos
        • Cloacas
        • Electricidad y alumbrado
        • Vialidad

3.2 Obras en áreas semi-públicas

Servicios comunales

3.3 Obras en áreas semi-privadas

Parcelación y condominios

3.4 Obras en áreas privadas

Viviendas de sustitución

4. Elaboración del Plan de Obras

Elaboración de la Memoria Descriptiva

VI. Proyecto del primer sector o frente de obra

Objetivo: elaboración de los planos, cálculos, detalles, especificaciones y cómputos que permitan la contratación de la obra a un tercero. Esta fase puede comenzar a desarrollarse plenamente al conocerse los aspectos técnicos suficientes que permitan sugerir cual obra es fundamental y factible realizar, así como deberá ser fruto de la concertación con los actores clave. La propuesta es dar inicio a la construcción de la primera obra u obras a la mayor brevedad posible, entre otras cosas, como efecto de demostración de la capacidad de implementación del programa de habilitación física, así como hacer eficiente la acción en la comunidad desde el punto de vista social, económico y político.

Producto: Proyecto del sector o frente de obra / infraestructura o edificación concertada entre actores claves (entes públicos, comunidad y equipo de acompañantes). Consiste en la elaboración de toda la documentación gráfica y de las especificaciones suficientes para la contratación, junto con cómputos normalizados y estimaciones de inversión, de la totalidad de las operaciones previstas y descritas como primer frente o sector de obra. Incluye:

  • Planos
  • Computos y costos
  • Memoria descriptiva
(1) Aquí sólo se exponen las fases del componente urbano-arquitectónico. La metodología o enfoque de habilitación física venezolano, incorpora fases de trabajo en el área social que se desarrollan en paralelo a las del componente físico.
(2) Elaboración propia con base a los siguientes documentos
Baldó J.; Villanueva F. (1998). Un Plan para los Barrios de Caracas. MINDUR-CONAVI, Caracas.

República Bolivariana de Venezuela, CONAVI (2000a). Programa II Habilitación Física de Barrios. Términos de Referencia para Planteamientos Iniciales, Caracas.

República Bolivariana de Venezuela, CONAVI (2000b), Lineamientos generales para los servicios profesionales en la formulación y desarrollo del componente técnico-urbano en proyectos de habilitación física en zonas de barrios, INSURBECA C.A / CONAVI, Caracas.

lunes, 16 de junio de 2008

Plan Rotival, el que dividió a Caracas


En 1939 es presentado el Plan Monumental para Caracas o Plan Rotival, el cual traería como consecuencia con su parcial aplicación, la fragmentación de Caracas en dos ciudades: la del este y la del oeste con las connotaciones de división de clases sociales que hoy todavía evidenciamos. Así lo confirma Martín Frechilla, quien refiere que más que un plan de desarrollo urbano o plan regulador, se realizó un plan de diseño urbano que generó:

“La partición de la ciudad en dos sectores, claramente definidos socialmente en el propio plano, cuando establece para la vivienda una clasificación por tipos —aislada, continua, multiple—al este, mientras sanciona el oeste, en morado, la vivienda obrera. El espacio urbano de Caracas quedó desde entonces definitivamente segregado... Años después, cuando un tejido urbano continuo abrazó unilateralmente todo el valle, el extremo este hizo contrapeso al oeste en la masiva localización de los sectores populares” Extendiéndose un continuo de barrios que se conoce como PETARE.

domingo, 8 de junio de 2008

Sobre la "intervención de los profesionales" en las comunidades

Superar la visión monológica, de autonomía, originalidad y genialidad del arquitecto al proyectar, de cálculo matemático del ingeniero, del “enfoque de proyecto” del urbanista o planificador urbano y de cuantificación y definición de indicadores de los profesionales del área social que tradicionalmente acompañan la práctica cotidiana de estas disciplinas en la formulación y formación de políticas públicas, no puede ser superado solo, si así se asumiera, por nuevas propuestas teóricas más humanistas y holísticas o por cambios en los lineamientos de política que enmarcan su ejercicio profesional en un contexto más deliverativo, de trabajo dialógico, más flexible y de mayor libertad. Sin duda, estos aportes pudieran moldear de algún modo las actuaciones de estos profesionales, no obstante hay un elemento “interpretativo”, de “enfoque o visión de mundo” o incluso ideológico, que será aun más determinante si es que esto logra impactar su actuación (¿compromiso?) individual, pero ¿ cuando se trata de una “intervención urbana” cómo hacer visible y que tenga algún impacto en el ámbito público esos alcances? . En este caso, habiendo transcendido la buena intencionalidad y compromiso del profesional, ¿cómo se adecuan a las instituciones? Esto sin duda, nos coloca en el plano de la movilización social y política de una sociedad que debe presionar e incidir para promover las transformaciones institucionales que abran estos caminos. Tarea vigente.